Numéro EINECS du carbure de bore Numéro EINECS du carbure de bore 235-111-5 Composition chimique du carbure de bore Poids moléculaire (g/mol.) 55.25515 Densité théorique (g/cm3) 2.52 Point de fusion (°C) 2450-2723 Point d’ébullition (°C) 3500 Chaleur spécifique (cal-mol-c) 12.5 Densité spécifique 2.51 Dureté de Knoop 2750 Cristallographie Monocristallin Notre société produit du carbure de

Matériau absorbant les neutrons à base de carbure de bore et d’aluminium Le matériau absorbant les neutrons en carbure de bore à base d’aluminium est une matrice en alliage d’aluminium avec une teneur en carbure de bore de 10 à 40 %. Il permet le stockage et le transport du combustible usé des centrales nucléaires.

Propriétés physiques du carbure de bore • La densité du carbure de bore est proche de 2,52 g/cm3. • Le point de fusion du carbure de bore est de 2 445 °C. • La plage de dureté du carbure de bore est de 2 900 à 3 580 kg/mm2 (Knoop 100 g). • La ténacité

Perspectives du marché des applications en aval du carbure de bore      Le carbure de bore est principalement utilisé dans l’industrie abrasive, l’industrie nucléaire et le marché militaire      Le traitement du saphir est l’application la plus importante du carbure de bore dans l’industrie abrasive. Le carbure de bore est souvent utilisé pour

Avantages du carbure de bore en termes de performances 1. La performance la plus importante du carbure de bore est son extraordinaire dureté (la dureté Mohs est de 9,3). La dureté est juste derrière le diamant et le nitrure de bore cubique. C’est un matériau idéal résistant à l’usure à haute température ; 2. Le carbure

Comment réduire le bore libre dans le carbure de bore ? 1. Lavage à l’eau : des lavages répétés avec de l’eau pure ou une solution acide peuvent dissoudre et éliminer le bore libre. 2. Décapage : En utilisant des solutions acides, telles que l’acide chlorhydrique (HCl), l’acide nitrique (HNO3), etc., le décapage peut dissoudre et éliminer