Caractéristiques de la buse en carbure de bore
Ses performances sont équivalentes au carbure de bore , extrêmement dur et résistant à l’usure, aucune réaction avec l’acide et l’alcali, résistance aux hautes/basses températures, résistance aux hautes pressions, densité supérieure à 2,46 g/cm3 ; microdureté supérieure à 3500 kgf/mm2, résistance à la flexion supérieure à 400 Mpa, point de fusion 2450 ℃. En raison de la haute résistance à l’usure et de la dureté élevée des buses en carbure de bore, les buses en carbure de bore remplaceront progressivement l’acier au carbure cémenté / tungstène existant et les matériaux tels que le carbure de silicium, les tubes en nitrure de silicium, l’oxyde d’aluminium, l’oxyde de cobalt, etc.
